MAZDA RX 8

Mazda RX-8 adalah mobil sport dengan desain unik yang diproduksi oleh Mazda antara tahun 2002 hingga 2012. Mobil ini dikenal dengan penggunaan mesin rotari yang ikonik, yaitu mesin Wankel, yang memberikan karakteristik berkendara yang khas dan performa tinggi. Berikut adalah detail dan spesifikasi dari Mazda RX-8:

1. Mesin dan Performa

• Tipe Mesin: Mesin Rotari Wankel, dengan dua rotor.
• Kapasitas Mesin: 1.3 liter (Mesin rotari ini memiliki displacement yang lebih kecil dibandingkan mesin piston konvensional).
• Keluaran Tenaga:
  • RX-8 Standard: sekitar 190 hp (horsepower) pada 7,500 rpm.
  • RX-8 Renesis (model yang lebih kencang): sekitar 232 hp pada 8,500 rpm (dengan manual transmission) dan 221 hp (dengan transmisi otomatis).
• Torsi:
  • 160 Nm pada 5,500 rpm (untuk varian 190 hp).
  • 211 Nm pada 5,500 rpm (untuk varian 232 hp).
• Transmisi:
  • Manual 6-percepatan (untuk varian 232 hp).
  • Otomatis 4-percepatan (untuk varian 221 hp).
• Akselerasi 0-100 km/jam:
  • Sekitar 6,4 detik untuk varian 232 hp dengan transmisi manual.
• Kecepatan Maksimum: Sekitar 230 km/jam, tergantung pada varian dan kondisi kendaraan.

2. Dimensi dan Berat

• Panjang: 4,420 mm
• Lebar: 1,765 mm
• Tinggi: 1,260 mm
• Jarak Poros Roda: 2,670 mm
• Berat Kosong: 1,300 – 1,350 kg (tergantung varian dan spesifikasi).
• Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 50 liter.

3. Desain dan Fitur Eksterior

• Konfigurasi Pintu: 4 pintu (meskipun sering kali digambarkan sebagai mobil sport dua pintu, RX-8 memiliki konfigurasi pintu belakang yang unik dengan pintu suicide untuk akses ke kursi belakang).
• Lampu Depan: HID projector headlights (High Intensity Discharge) untuk pencahayaan yang lebih baik.
• Roda: Velg berukuran 16 inci hingga 18 inci (tergantung varian dan tahun model).
• Sistem Suspensi:
  • Depan: MacPherson strut.
  • Belakang: Multilink.

4. Interior dan Kenyamanan

• Kapasitas Kursi: 4 orang (meskipun dengan ruang belakang yang terbatas, kursi belakang cukup untuk penumpang dewasa dalam perjalanan singkat).
• Fitur Hiburan:
  • Sistem audio CD atau MP3 dengan 6 speaker (tergantung varian dan tahun model).
  • Kontrol audio di setir.
  • Sistem navigasi opsional pada model tertentu.
• Kursi: Kursi depan bersifat sport dengan pengaturan manual atau elektrik pada varian tertentu.
• Kualitas Material:
  • Interior dengan bahan berkualitas, kombinasi antara plastik keras dan material soft-touch.
  • Beberapa model memiliki lapisan kulit pada kursi dan setir.

5. Fitur Keamanan

• Sistem Airbag: SRS airbag untuk pengemudi dan penumpang depan.
• Sistem ABS (Anti-lock Braking System): Sistem pengereman yang mencegah terkuncinya roda saat pengereman mendadak.
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution): Membantu mendistribusikan daya pengereman ke roda yang tepat untuk mengoptimalkan kestabilan.
• Stabilitas dan Kontrol Traksi: Sistem kontrol traksi dan stabilitas elektronik (tergantung varian dan tahun).
• Tipe Pengereman: Rem cakram ventilasi pada semua roda dengan ukuran besar untuk mendukung performa tinggi.

6. Pengendalian dan Handling

• Rasio Kemudi: Rasio kemudi yang cukup responsif, memberikan pengalaman mengemudi yang lebih terhubung dan dinamis.
• Pengaturan Suspensi: Suspensi yang cukup kaku, ideal untuk pengendaraan sportif, namun masih cukup nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
• Distribusi Bobot: Bobot yang seimbang (50:50) antara bagian depan dan belakang mobil, memberikan stabilitas dan pengendalian yang baik di tikungan.

7. Ekonomi Bahan Bakar

• Konsumsi Bahan Bakar:
  • Sekitar 8-10 km/l untuk kondisi kota.
  • Sekitar 12-14 km/l untuk kondisi jalan bebas hambatan.
• Emisi CO2: Angka emisi CO2 berkisar 200-230 g/km, tergantung pada model dan kondisi mesin.

8. Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan:

• Mesin Rotari: Karakter mesin yang unik dan suara khas mesin Wankel.
• Handling: Pengendalian yang sangat baik dan stabilitas tinggi, terutama di tikungan.
• Desain: Desain yang menarik dan berbeda, dengan pintu belakang “suicide” yang memudahkan akses ke kursi belakang.
• Kinerja Tinggi: Akselerasi dan performa tinggi, terutama pada varian yang lebih kuat.

Kekurangan:

• Konsumsi Bahan Bakar: Mesin rotari dikenal boros bahan bakar, terutama jika dibandingkan dengan mesin piston biasa.
• Ruangan Belakang: Kursi belakang terbatas dan tidak terlalu nyaman untuk orang dewasa dalam perjalanan jauh.
• Kekuatan Mesin: Mesin rotari dapat mengalami keausan lebih cepat daripada mesin konvensional jika perawatan tidak dilakukan dengan baik.
• Keterbatasan Ruang Bagasi: Kapasitas bagasi cukup terbatas.

9. Harga dan Pasar

• Harga Mazda RX-8 bervariasi tergantung pada kondisi dan tahun produksi, namun rata-rata di pasar mobil bekas, harga RX-8 bisa berkisar antara Rp 150 juta hingga Rp 350 juta (tergantung tahun, kondisi, dan varian).

Mazda RX-8 adalah pilihan yang menarik bagi penggemar mobil sport yang mencari sesuatu yang berbeda, dengan keunggulan pada desain, performa, dan karakter mesin rotari yang sangat khas. Namun, mobil ini memerlukan perhatian ekstra dalam perawatan mesin dan konsumsi bahan bakarnya.